Les postes utilisent le réseau ferroviaire entre l’Asie et l’Europe pour résorber les énormes quanti¬tés de courrier en retard backlog

Des trains postaux en provenance de République populaire de Chine contribuent à résorber les énormes quantités de courrier en retard destiné à l’Europe et à acheminer des fournitures médicales, ce qui est une première mondiale.

Le premier train, premier train-bloc express des chemins de fer chinois (CR) – «China Post», a été déchargé à Vilnius (Lituanie) le 14 avril. Il transportait du courrier et deux conteneurs de fournitures médicales. Le transport dure entre douze et quatorze jours. Abdel Ilah Bousseta, Directeur des opérations du Bureau international de l’UPU, a déclaré ce qui suit au sujet de l’utilisation des réseaux ferroviaires européens et asiatiques: «Parfois, les plus grands défis peu­vent déboucher sur de bonnes idées et conduire à des solutions simplifiées. À présent, compte tenu de la situation actuelle, le réseau ferroviaire est l’une des meilleures solutions pour transporter les énormes quantités de courrier en retard.» Chaque train transporte environ 300 tonnes de courrier. Ces opérations sont rendues possibles par la coopération entre les postes chinoise, lituanienne et polonaise, d’une part, et les exploitants ferroviaires, d’autre part. Environ 2000 tonnes de courrier en provenance de République populaire de Chine devraient être transportées par rail au cours des deux ou trois prochains mois.

Beaucoup de trains s’arrêtent en Lituanie mais certains vont jusqu’en Pologne. Les envois postaux sont ensuite acheminés par camion jusqu’à leur destination dans plus de 30 pays à travers toute l’Europe. Le recours au réseau ferroviaire pour la distribution du courrier est un succès pour l’équipe de l’UPU char­gée de la chaîne logistique, qui a défendu l’utilisation du réseau ferroviaire pour la distribution du courrier entre l’Europe et l’Asie. À présent, cette équipe travaille avec des représentants de la Fédération de Russie, du Kazakhstan et de la Mongolie, entre autres.  S’exprimant au sujet du projet, Noor Adan, coordonnateur de l’UPU chargé de la chaîne logistique mon­diale, a déclaré ce qui suit: «L’Union postale universelle est fière de travailler avec les opérateurs postaux et les exploitants ferroviaires pour assurer la continuité des opérations postales internationales pendant cette crise.»

*** L’Union postale universelle est une institution spécialisée des Nations Unies dont le siège se trouve à Berne, capitale de la Suisse. Fondée en 1874, elle est l’une des plus anciennes organisations internatio­nales et constitue le principal forum de coopération entre les acteurs du secteur postal.

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